Planteado como uno de los mayores proyectos de ingeniería,
el proyecto “Atlantropa” o “Panropa” idea la mayor obra
arquitectónica y de ingeniería de todos los tiempos: la construcción de una
presa y la mayor central hidroeléctrica del planeta en las inmediaciones de
Tarifa (Cádiz) que supondría el cierre del paso de agua del Atlántico al
Mediterráneo, el retroceso de la lámina de agua del Mediterráneo y la emersión
de tierras antes cubiertas.
A principios del siglo XX, su ideólogo, el alemán Herman Sörgel llegó a escribir cinco
libros y el proyecto original entre 1929 y 1948. En sus proyectos Herman Sörgel
propone que el crecimiento europeo debía sostenerse en la explotación de los
recursos del continente Africano, intentando establecer un puente entre Europa
y África.
- ·
Descripción de las características del proyecto:
o
La construcción de infraestructuras para mejorar
las comunicaciones, como el Túnel del
Estrecho y el puente Sicilia-Túnez.
o
Construcción de la gran presa del estrecho de
Gibraltar, situada entre Tarifa y Algeciras. Formada por un dique de 35
kilómetros de longitud, 300 metros de altura y 500 metros de ancho.
o
La energía producida se calcula en torno a
50.000 megavatios.
o
El corte del paso de las aguas del Atlántico
supondría, de forma controlada y planificada, el descenso del nivel del
Mediterráneo en torno a -100 metros en
el sector Occidental, y -200 metros
en el sector Oriental. Lo que supone una superficie estimada entre 600.000 y 2.000.000 de kilómetros cuadrados. Donde sería necesaria la
construcción de exclusas que permitan el tránsito de barcos junto a la
construcción de nuevas ciudades costeras.
o
El retroceso de agua en Palestina podría
descubrir nuevas tierras donde establecer un nuevo estado, mientras la
desecación del Adriático sería casi total, aprovechando tierras de cultivo para
más de 150.000 habitantes.
o
La construcción del “Segundo Nilo” aprovechando el Lago Chad y el río Congo, donde éste
último aumentaría de forma considerable las proporciones del lago, creando un
mar interior en África que permitiría establecer regadíos en zonas áridas del
centro de África y el Sahara.
- ·
Consecuencias e implicaciones:
Se establecen numerosas consecuencias y
problemas derivados de dichas construcciones, desde el ámbito ecológico y
ambiental hasta efectos sobre el sistema político, social y económico:
* Mapa de Africa proyectado por Herman Sörgel con el mar artificial.
o
Clima:
Las condiciones provocadas serían similares a las estudiadas en la Crisis
Salina del Messiniense (hace 6,5 millones de años), donde el cierre del
estrecho de Gibraltar provocó un aumento de la aridez en Asia y África junto a
la disminución de la precipitación en la cuenca del Mediterráneo. La pérdida de
agua supondría una alteración de los Centros de Acción en el Mediterráneo
Bajas y Altas presiones) con un incremento del régimen térmico en torno a
3 grados centígrados.
Estos eventos estarían acompañados de tormentas de arena y sal, debido al
aumento de terreno salino (5-10 kilómetros) en relación a la costa actual en
todo el margen del Mediterráneo.
o
Océanos y
mares:
El incremento de la salinidad y la temperatura, debido a que un volumen
de agua menor necesita menor cantidad de energía para aumentar su temperatura,
observado hoy día sin necesidad de haber realizado ninguna construcción. El
ascenso del nivel del mar del Atlántico y la disminución de la salinidad
alteraría las corrientes oceánicas (Corriente
termohalina) provocando un enfriamiento del Atlántico y una disminución de
las precipitaciones en latitudes medias-altas, con un incremento de la
superficie helada circumpolar, causando olas de frío en Europa que podrían dar
lugar a un nuevo período de glaciación.
o
Alteraciones
geomorfológicas en ríos, deltas y costas:
Las variaciones topográficas redibujarían nuevas orillas en el
Mediterráneo. El descenso del nivel de base y el encajamiento de los ríos
tendría consecuencias devastadoras para el Delta del Nilo, considerado uno de
los “graneros del Mundo” debido a la elevada productividad de sus tierras.
La salinización de la tierra junto a la formación de cordones dunares
móviles afectaría de manera negativa a los cultivos.
o
Flora y
fauna: cabe destacar los efectos ecológicos que sufrirían las especies ante
cambios en las condiciones del medio tan bruscas, traduciéndose en la pérdida
de un gran número de especies y el desplazamiento de otras a través de los
puentes construidos entre los continentes.
o
Riesgos
naturales: la zona considerada tiene un elevado riesgo sísmico y de tsunamis,
lo que podría causar daños a las estructuras, dando lugar a desastres de
magnitudes catastróficas.
o
Consecuencias
sociales, políticas y económicas:
Existen puntos positivos como la creación de empleo y tierras de cultivo
para las poblaciones, pero las desventajas son una problemática a tener en
cuenta como sería en reparto de las tierras, establecimiento de nuevas
fronteras, controlar los desplazamientos, y entre otros, el reto económico de
conseguir los recursos necesarios.
Por todo esto, se intenta plantear la magnitud de los
efectos a corto y largo plazo a tener en cuenta en las grandes obras de
ingeniería, donde la gran cantidad de elementos afectados juega un papel
relevante a la hora de tomar decisiones.
Los elevados costes y las
implicaciones ambientales, no han conseguido retirar este proyecto de las mesas
de los gobiernos, de donde esperemos nunca lleguen a salir.
Visitando el entorno del centro de conservación pude apreciar que las instalaciones son de gran tamaño, situadas en el medio natural y provisto de centro de cuidados de los animales (enfermería), una guardería, un centro de investigación y el lugar donde se alojan los propios elefantes junto a los mahouts.
